2003 ൽ 80000 ടൺ മുതൽ ഏകദേശം 80000 ടൺ വരെ 2023 ലെ ഗ്ലോബൽ ഡുവാൻ ട്രേഡ് അവലോകനം നടത്തിയ 2022 ൽ 2022 ൽ ഏകദേശം 8700 ടൺ വരെയാണ്. ചൈനയിലെ ഇറക്കുമതി ഡിമാൻഡിലെ ശക്തമായ വളർച്ച. മൊത്തത്തിൽ, ഗൽഗോൾ ഡുവാൻ കയറ്റുമതിയുടെ 90 ശതമാനത്തിലധികവും തായ്ലൻഡ്, വിയറ്റ്നാമും മലേഷ്യയും ഓരോ അക്കൗണ്ടിലും ഏകദേശം 3 ശതമാനവും, ഫിലിപ്പൈൻസ്, ഇന്തോനേഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ചെറിയ കയറ്റുമതിയും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ദുർണിയൻ എന്ന പ്രധാന ഇറക്കുമതിയായി ചൈന 95% ആഗോള കയറ്റുമതിയുടെ 95% വാങ്ങുന്നു, സിംഗപ്പൂർ ഏകദേശം 3% വാങ്ങുന്നു.
തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലെ ഏറ്റവും മൂല്യവത്തായ വിളയും ഏറ്റവും സമൃദ്ധമായ പഴങ്ങളിൽ ഒന്ന് ദുർയാനും. കഴിഞ്ഞ രണ്ട് ദശകങ്ങളിൽ അതിന്റെ കയറ്റുമതി വിപണി അഭിവൃദ്ധി പ്രാപിച്ചു. ഏറ്റവും പുതിയ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് 2021 ആഗോള ദുവാൺ വ്യാപാരം 2021 ൽ 930000 ടണ്ണായി എത്തി. ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന രാജ്യങ്ങളുടെയും ഉപഭോക്തൃ മുൻഗണനകൾ (ഏറ്റവും പ്രധാനമായി ചൈന), അതുപോലെ തന്നെ വ്യാപാരത്തിന്റെ വിപുലീകരണത്തിന് കാരണമാകുന്നു. കൃത്യമായ ഉൽപാദന ഡാറ്റ ഇല്ലെങ്കിലും, ദുവിയൻ ഉൽപാദന നിർമ്മാതാക്കൾ തായ്ലൻഡ്, മലേഷ്യ, ഇന്തോനേഷ്യ എന്നിവരാണ് പ്രതിവർഷം 3 ദശലക്ഷം ടൺ ഉത്പാദനം. 2020 നും 2022 നും ഇടയിലുള്ള ലോകത്തിലെ ശരാശരി കയറ്റുമതിയുടെ 94% പേരേഷനാണ് തായ്ലൻഡ് ദുർനിയൻ പ്രധാന കയറ്റുമതിക്കാരൻ. ബാക്കിയുള്ള ട്രേഡ് വോളിയം മിക്കവാറും വിയറ്റ്നാമും മലേഷ്യയും വിതരണം ചെയ്യുന്നു, ഓരോ അക്ക നും ഏകദേശം 3%. ഇന്തോനേഷ്യയിൽ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന ദുനിയൻ പ്രധാനമായും ആഭ്യന്തര വിപണിയിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നു.
ഒരു ദുർൻ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതുപോലെ, ചൈന പ്രതിവർഷം ശരാശരി 740000 ടൺ ദർണിൻ വാങ്ങി, മൊത്തം ആഗോള ഇറക്കുമതിയുടെ 95 ശതമാനമായി. ചൈനയിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ദുർന്നതകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും തായ്ലൻഡിൽ നിന്ന് വരുന്നു, എന്നാൽ അടുത്ത കാലത്തായി വിയറ്റ്നാമിൽ നിന്നുള്ള ഇറക്കുമതിയും വർദ്ധിച്ചു.
അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ആവശ്യകതയ്ക്ക് മറുപടിയായി, കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിൽ ദുഷിയുടെ സൂചകത്തിന്റെ ശരാശരി വ്യാപാര യൂണിറ്റ് വില ക്രമാനുഗതമായി വർദ്ധിച്ചു. ഇറക്കുമതി നിലയിൽ 2021 മുതൽ 2022 വരെ, വാർഷിക ശരാശരി യൂണിറ്റ് വില ടണ്ണിന് 5000 ഡോളറിലെത്തി. വാഴപ്പഴത്തിന്റെയും പ്രധാന ഉഷ്ണമേഖലാ പഴങ്ങളുടെയും ശരാശരി യൂണിറ്റ് വിലയും. ദുദിയൻ ചൈനയിൽ സവിശേഷമായ ഒരു വിഭവമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, മാത്രമല്ല ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്ന് ശ്രദ്ധ ലഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 2021 ഡിസംബറിൽ, ചൈന ലാവോസ് ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേയുടെ ഓപ്പണിംഗ് തായ്ലൻഡിൽ നിന്നുള്ള ചൈനയുടെ ഇറക്കുമതിയുടെ വളർച്ചയെ കൂടുതൽ പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ചു. ട്രക്ക് അല്ലെങ്കിൽ കപ്പൽ വഴി സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകാൻ കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾ / ആഴ്ചകൾ ആവശ്യമാണ്. തായ്ലാൻഡിന്റെ കയറ്റുമതി ചരക്കുകളും ചൈനയും തമ്മിലുള്ള ഒരു ട്രാൻസിറ്റ് ലിങ്കായി, ചൈന ലാവോസ് റെയിൽവേയ്ക്ക് 20 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ ട്രെയിനിൽ പ്രവേശിക്കാൻ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ. ഇത് ഡുഡിയനെയും മറ്റ് പുതിയ കാർഷിക ഉന്നങ്ങളെയും ഹ്രസ്വകാലത്ത് ചൈനീസ് വിപണിയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനായി തായ്ലൻഡിൽ നിന്ന് കൊണ്ടുപോകുന്നത് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, അതുവഴി ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പുതുമ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ. പ്രതിമാസ വ്യാപാര പ്രവാഹങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള സമീപകാല വ്യവസായ റിപ്പോർട്ടുകളും പ്രാഥമിക ഡാറ്റയും സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ചൈനയുടെ ദുർആൻ ഇറക്കുമതി 2023 ന് 60% വർദ്ധിച്ചു.
അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ ദുനിയൻ ഇപ്പോഴും ഒരു നോവലോ നിച് ഉൽപ്പന്നമോ ആയി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിദൂര വിപണികളിലേക്ക് പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു, അതായത്, പ്ലാന്റ് ക്വാറലിൻ മാനദണ്ഡങ്ങളും ഉൽപ്പന്ന സുരക്ഷയും പലപ്പോഴും പാലിക്കാൻ കഴിയാത്ത ഇറക്കുമതി ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ലെന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. അതിനാൽ, ആഗോളതലത്തിൽ ഭൂരിപക്ഷം ദുര്യൻ, ശീതീകരിച്ച ദുർൻ, ഉണങ്ങിയ ഡുർൻ, ജാം, ഡയറ്ററി സപ്ലിമെന്റുകൾ എന്നിവയിൽ പെടുന്നു. ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ദുഷെരിയനെക്കുറിച്ചുള്ള അവബോധം ഇല്ല, മാത്രമല്ല വിശാലമായ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിലേക്ക് കൂടുതൽ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന വില ദുരയാന് ഒരു തടസ്സമായി മാറുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, മറ്റ് ഉഷ്ണമേഖലാ പഴങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി അളവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് വാഴപ്പഴം, പൈനാപ്പിൾ, മാമ്പഴം, അവോക്കാഡോസ് എന്നിവരാണ് അവരുടെ പ്രാധാന്യം താരതമ്യേന കുറവാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഏറ്റവും ഉയർന്ന ശരാശരി കയറ്റുമതി വില നൽകി, 2020 നും 2022 നും ഇടയിൽ പ്രതിവർഷം ശരാശരി 3 ബില്യൺ ഡോളർ. കൂടാതെ, കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിൽ പുതിയ ദുർണിന്റെ കയറ്റുമതി കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിൽ ഇരട്ടിയിട്ടുണ്ട്, 2020 നും 2022 നും ഇടയിൽ ശരാശരി 3000 ടൺ ഉണ്ട്, ഇത് ഏഷ്യയ്ക്ക് പുറത്ത് ശരാശരി നടക്കുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, 2021 നും 2022 നും ഇടയിൽ തായ്ലൻഡ് മുതൽ 2022 വരെയുമായ ഡുണിയന്റെ ശരാശരി കയറ്റുമതി മൂല്യം 3.3 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറായിരുന്നു, ഇത് പ്രകൃതിദത്ത റബ്ബർ, അരി എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം തായ്ലൻഡിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ കയറ്റുമതി ചരക്കിനെ മാറ്റുന്നു. 2021 നും 2022 നും ഇടയിലുള്ള ഈ രണ്ട് ചരക്കുകളുടെ ശരാശരി കയറ്റുമതി മൂല്യം 3.9 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറും 3.7 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറും യഥാക്രമം 3.7 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറായിരുന്നു.
ഗുണനിലവാരത്തിന് അനുസൃതമായി ഉയർന്ന നഷ്ടപരിഹാരമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, ചെലവ് ഫലപ്രാപ്തിയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച്, കുറഞ്ഞ വരുമാനമുള്ള രാജ്യങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള കയറ്റുമതിക്കാർക്ക് വലിയ ബിസിനസ്സ് അവസരങ്ങൾ നൽകാനാകുമെന്ന് ഈ സംഖ്യകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. യൂറോപ്യൻ യൂണിയനും അമേരിക്കയും പോലുള്ള ഉയർന്ന വരുമാന മാർക്കറ്റുകളിൽ, കമ്പോള സാധ്യതകൾ പ്രധാനമായും ഈ ഫലം വാങ്ങുന്നതിനും ഉപഭോക്തൃ അവബോധത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനെ എളുപ്പമാക്കുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.