ഈ വെബ്‌സൈറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് ഇൻഫോർമ പി‌എൽ‌സിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഒന്നോ അതിലധികമോ കമ്പനികളാണ്, എല്ലാ പകർപ്പവകാശങ്ങളും അവരുടേതാണ്. ഇൻഫോർമ പി‌എൽ‌സിയുടെ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത ഓഫീസ്: 5 ഹോവിക് പ്ലേസ്, ലണ്ടൻ SW1P 1WG. ഇംഗ്ലണ്ടിലും വെയിൽസിലും രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. നമ്പർ 8860726.
കാലഹരണപ്പെട്ട സാങ്കേതികവിദ്യ പലപ്പോഴും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് പെട്ടെന്ന് ചെലവേറിയതായിത്തീരും. ഒരു സിമന്റ് പ്ലാന്റ് ഉടമയുടെ ബക്കറ്റ് ലിഫ്റ്റിൽ ഈ പ്രശ്നം ഉണ്ടായിരുന്നു. ബ്യൂമർ കസ്റ്റമർ സർവീസ് നടത്തിയ വിശകലനം കാണിക്കുന്നത് മുഴുവൻ സിസ്റ്റവും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല, മറിച്ച് അതിന്റെ ഘടകങ്ങൾ മാത്രമേ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുള്ളൂ എന്നാണ്. സിസ്റ്റം ബ്യൂമറിൽ നിന്നുള്ളതല്ലെങ്കിൽ പോലും, സർവീസ് ടെക്നീഷ്യൻമാർക്ക് ബക്കറ്റ് ലിഫ്റ്റ് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യാനും കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.
“തുടക്കം മുതൽ തന്നെ ഞങ്ങളുടെ മൂന്ന് ബക്കറ്റ് എലിവേറ്ററുകൾ പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചു,” ജർമ്മനിയിലെ സോസ്റ്റിനടുത്തുള്ള നോർത്ത് റൈൻ-വെസ്റ്റ്ഫാലിയയിലെ എർവിറ്റിലുള്ള ഒരു ഇടത്തരം സിമന്റ് കമ്പനിയുടെ പ്ലാന്റ് മാനേജർ ഫ്രാങ്ക് ബൗമാൻ പറയുന്നു.
2014-ൽ, നിർമ്മാതാവ് ഡ്യൂയിസ്ബർഗിൽ ഒരു ഫാക്ടറിയും തുറന്നു. "ഇവിടെ ഞങ്ങൾ ബ്ലാസ്റ്റ് ഫർണസിനുള്ള സിമന്റ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ലംബ മില്ലിനായി ഒരു സർക്കുലേഷൻ ബക്കറ്റ് എലിവേറ്ററായി ഒരു സെൻട്രൽ ചെയിൻ ബക്കറ്റ് എലിവേറ്ററും ബങ്കറിലേക്ക് ഫീഡ് ചെയ്യുന്നതിനായി രണ്ട് ബെൽറ്റ് ബക്കറ്റ് എലിവേറ്ററുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു," ബൗമാൻ പറയുന്നു.
ലംബ മില്ലിന്റെ മധ്യഭാഗത്തെ ശൃംഖലയുള്ള ബക്കറ്റ് എലിവേറ്റർ തുടക്കം മുതൽ തന്നെ വളരെ ശബ്ദമയമായിരുന്നു, ചെയിൻ 200 മില്ലിമീറ്ററിലധികം വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്തു. യഥാർത്ഥ വിതരണക്കാരനിൽ നിന്ന് നിരവധി മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ഉണ്ടായിട്ടും, ഒരു ചെറിയ പ്രവർത്തന സമയത്തിനുശേഷം കനത്ത തേയ്മാനം സംഭവിച്ചു. "ഞങ്ങൾ സിസ്റ്റം കൂടുതൽ കൂടുതൽ തവണ സർവീസ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്," ബൗമാൻ പറയുന്നു. ഇത് രണ്ട് കാരണങ്ങളാൽ ചെലവേറിയതാണ്: പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയവും സ്പെയർ പാർട്സും.
ഒരു ലംബ മിൽ സർക്കുലേഷൻ ബക്കറ്റ് എലിവേറ്റർ ഇടയ്ക്കിടെ അടച്ചുപൂട്ടുന്നത് കാരണം 2018-ൽ ബ്യൂമർ ഗ്രൂപ്പിനെ ബന്ധപ്പെട്ടു. സിസ്റ്റം വിതരണക്കാർ ബക്കറ്റ് എലിവേറ്ററുകൾ വിതരണം ചെയ്യുകയും ആവശ്യമെങ്കിൽ അവ പുതുക്കുകയും ചെയ്യുക മാത്രമല്ല, നിലവിലുള്ള സിസ്റ്റങ്ങൾ മറ്റ് വിതരണക്കാരിൽ നിന്ന് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. “ഇക്കാര്യത്തിൽ, സിമന്റ് പ്ലാന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ പലപ്പോഴും കൂടുതൽ ലാഭകരവും ലക്ഷ്യമിടുന്നതുമായ നടപടി എന്തായിരിക്കുമെന്ന ചോദ്യത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു: പൂർണ്ണമായും പുതിയ ഒരു പ്ലാന്റ് നിർമ്മിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ സാധ്യമായ ഒരു നവീകരണം,” ബ്യൂമർ എക്സ്പ്ലെയിൻ ഗ്രൂപ്പുകളുടെ കസ്റ്റമർ സപ്പോർട്ടിനായുള്ള റീജിയണൽ സെയിൽസ് മാനേജർ മറീന പാപൻകോർട്ട് പറയുന്നു. “ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്തൃ പിന്തുണയിലൂടെ, അപ്‌ഗ്രേഡുകളുടെയും അപ്‌ഗ്രേഡുകളുടെയും പശ്ചാത്തലത്തിൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞ രീതിയിൽ ഭാവിയിലെ പ്രകടനവും സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റാൻ ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളെ സഹായിക്കുന്നു. വർദ്ധിച്ച ഉൽപ്പാദനക്ഷമത, മാറിയ പ്രോസസ്സ് പാരാമീറ്ററുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടൽ, പുതിയ മെറ്റീരിയലുകൾ, ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ലഭ്യത, വിപുലീകൃത അറ്റകുറ്റപ്പണി ഇടവേളകൾ, പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ള ഡിസൈൻ, കുറഞ്ഞ ശബ്ദ നിലകൾ എന്നിവ ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്കുള്ള സാധാരണ വെല്ലുവിളികളാണ്.” കൂടാതെ, ബെൽറ്റ് നിയന്ത്രണം അല്ലെങ്കിൽ തുടർച്ചയായ താപനില നിയന്ത്രണം പോലുള്ള വ്യവസായ 4.0 മായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ പുതിയ വികസനങ്ങളും പരിഷ്കാരങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. സാങ്കേതിക വലുപ്പം മുതൽ ഓൺ-സൈറ്റ് അസംബ്ലി വരെ ബ്യൂമർ ഗ്രൂപ്പ് വൺ-സ്റ്റോപ്പ് സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഒരു കോൺടാക്റ്റ് പോയിന്റ് മാത്രമേ ഉള്ളൂ എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ഗുണം, ഇത് സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിനും ഏകോപിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു.
ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ലാഭക്ഷമതയും പ്രത്യേകിച്ച് പ്രവേശനക്ഷമതയും നിർണായകമാണ്, കാരണം നവീകരണ നടപടികൾ പലപ്പോഴും പുതിയ ഡിസൈനുകൾക്ക് രസകരമായ ഒരു ബദലാണ്. ആധുനികവൽക്കരണ നടപടികളുടെ കാര്യത്തിൽ, കഴിയുന്നത്ര ഘടകങ്ങളും ഘടനകളും നിലനിർത്തുന്നു, പല കേസുകളിലും സ്റ്റീൽ ഘടനകളും. പുതിയ ഡിസൈനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇത് മാത്രം മെറ്റീരിയൽ ചെലവ് ഏകദേശം 25 ശതമാനം കുറയ്ക്കുന്നു. ഈ കമ്പനിയുടെ കാര്യത്തിൽ, ബക്കറ്റ് എലിവേറ്റർ ഹെഡ്, ചിമ്മിനി, ഡ്രൈവ്, ബക്കറ്റ് എലിവേറ്റർ കേസിംഗുകൾ എന്നിവ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. "കൂടാതെ, അസംബ്ലി ചെലവ് കുറവാണ്, അതിനാൽ ഡൗൺടൈം പൊതുവെ വളരെ കുറവാണ്," പാപൻകോർട്ട് വിശദീകരിക്കുന്നു. ഇത് പുതിയ നിർമ്മാണത്തേക്കാൾ വേഗത്തിൽ നിക്ഷേപത്തിൽ നിന്ന് വരുമാനം നേടുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.
“ഞങ്ങൾ സെൻട്രൽ ചെയിൻ ബക്കറ്റ് എലിവേറ്റർ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ബെൽറ്റ് ബക്കറ്റ് എലിവേറ്റർ തരം HD ആക്കി മാറ്റി,” പാപൻകോർട്ട് പറയുന്നു. എല്ലാ ബ്യൂമർ ബെൽറ്റ് ബക്കറ്റ് എലിവേറ്ററുകളെയും പോലെ, ഈ തരത്തിലുള്ള ബക്കറ്റ് എലിവേറ്റർ ബക്കറ്റ് പിടിക്കുന്ന വയർലെസ് സോണുള്ള ഒരു ബെൽറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. എതിരാളി ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, ബക്കറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ കേബിൾ പലപ്പോഴും മുറിക്കപ്പെടുന്നു. വയർ കയർ ഇനി പൂശില്ല, ഇത് ഈർപ്പം ഉള്ളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, ഇത് കാരിയർ കയറിന് നാശത്തിനും കേടുപാടുകൾക്കും കാരണമാകും. “ഞങ്ങളുടെ സിസ്റ്റത്തിന്റെ കാര്യം അങ്ങനെയല്ല. ബക്കറ്റ് എലിവേറ്റർ ബെൽറ്റിന്റെ ടെൻസൈൽ ശക്തി പൂർണ്ണമായും സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു,” പാപൻകോർട്ട് വിശദീകരിക്കുന്നു.
മറ്റൊരു പ്രധാന ഘടകം ബെൽറ്റ് ക്ലിപ്പിന്റെ കണക്ഷനാണ്. എല്ലാ ബ്യൂമർ കേബിൾ ബെൽറ്റുകളിലും, കേബിളിന്റെ അറ്റത്തുള്ള റബ്ബർ ആദ്യം നീക്കം ചെയ്യുന്നു. ടെക്നീഷ്യൻമാർ ബെൽറ്റ് ക്ലിപ്പ് കണക്ഷന്റെ U- ആകൃതിയിലുള്ള ഭാഗത്ത് അറ്റങ്ങൾ വ്യക്തിഗത ത്രെഡുകളായി വേർതിരിച്ച്, വളച്ചൊടിച്ച് വെളുത്ത ലോഹത്തിൽ കാസ്റ്റ് ചെയ്തു. "തൽഫലമായി, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വലിയ സമയ നേട്ടമുണ്ട്," പാപൻകോർട്ട് പറഞ്ഞു. "കാസ്റ്റിംഗിന് ശേഷം, ജോയിന്റ് വളരെ കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണമായും സുഖപ്പെടുത്തുകയും ടേപ്പ് ഉപയോഗത്തിന് തയ്യാറാകുകയും ചെയ്യുന്നു."
ബെൽറ്റ് സ്ഥിരതയോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനും ദീർഘായുസ്സ് ലഭിക്കുന്നതിനും, അബ്രാസീവ് മെറ്റീരിയൽ കണക്കിലെടുത്ത്, ബ്യൂമർ ടീം നിലവിലുള്ള സെഗ്‌മെന്റഡ് ഡ്രൈവ് പുള്ളി ലൈനർ പ്രത്യേകം പൊരുത്തപ്പെടുത്തപ്പെട്ട സെറാമിക് ലൈനർ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു. സ്ഥിരതയുള്ള നേരായ ഓട്ടത്തിനായി അവ കിരീടമണിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ള ഈ രൂപകൽപ്പന, ഒരു പരിശോധന ഹാച്ച് വഴി ലാഗിംഗ് സെഗ്‌മെന്റുകളുടെ വ്യക്തിഗത സെഗ്‌മെന്റുകൾ വേഗത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. മുഴുവൻ ഡ്രൈവ് പുള്ളി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. സെഗ്‌മെന്റിന്റെ ലാഗിംഗ് റബ്ബറൈസ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലൈനിംഗ് സോളിഡ് സെറാമിക് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ചെയ്ത മെറ്റീരിയലിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും തിരഞ്ഞെടുപ്പ്.
ഡ്രൈവ് പുള്ളിയിലെ ക്രൗൺ ആകൃതിയോട് ബക്കറ്റ് പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിനാൽ അത് പരന്നുകിടക്കും, ഇത് ബെൽറ്റിന്റെ ആയുസ്സ് വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കും. അവയുടെ ആകൃതി സുഗമമായ പ്രവർത്തനവും കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഉദ്ദേശിച്ച ഉപയോഗത്തെ ആശ്രയിച്ച്, ഡിസൈനിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ബക്കറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർക്ക് ലഭിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, അവയ്ക്ക് ഒരു റബ്ബർ സോൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ ഗുണനിലവാരമുള്ള സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിക്കാം. ബ്യൂമർ എച്ച്ഡിയുടെ തെളിയിക്കപ്പെട്ട സാങ്കേതികവിദ്യ അതിന്റെ പ്രത്യേക ബക്കറ്റ് കണക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് മതിപ്പുളവാക്കുന്നു: ബക്കറ്റിനും ബെൽറ്റിനും ഇടയിൽ വലിയ വസ്തുക്കൾ എത്തുന്നത് തടയാൻ, ബക്കറ്റിൽ ഒരു വിപുലീകൃത ബാക്ക് പ്ലേറ്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ഫ്ലഷ് ആയ ബക്കറ്റ് എലിവേറ്റർ ബെൽറ്റുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, എച്ച്ഡി സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് നന്ദി, വ്യാജ സെഗ്മെന്റുകളും സ്ക്രൂകളും ഉപയോഗിച്ച് ബക്കറ്റ് ബെൽറ്റിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് സുരക്ഷിതമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. “ബാരൽ തകർക്കാൻ, നിങ്ങൾ എല്ലാ സ്ക്രൂകളും വലിച്ചെറിയേണ്ടതുണ്ട്,” പാപ്പൻകോർട്ട് വിശദീകരിച്ചു.
ബെൽറ്റുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും കൃത്യമായും ടെൻഷൻ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ബ്യൂമർ ഡ്യൂയിസ്ബർഗിൽ ഒരു ബാഹ്യ പാരലൽ ഡ്രം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, അത് ഉൽപ്പന്നത്തെ സ്പർശിക്കാതിരിക്കുകയും വൈൻഡിംഗ് വീലുകൾ സമാന്തര ചലനത്തിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ടെൻഷൻ ബെയറിംഗുകൾ പൂർണ്ണമായും സീൽ ചെയ്ത രൂപകൽപ്പനയുടെ ആന്തരിക ബെയറിംഗുകളായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ബെയറിംഗ് ഹൗസിംഗിൽ എണ്ണ നിറച്ചിരിക്കുന്നു. “ഞങ്ങളുടെ HD സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഒരു ഭാഗം പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ള ഗ്രേറ്റിംഗ് റോളറുകളാണ്. ഡെലിവറി ചെയ്ത അബ്രാസീവ് ഉപയോഗിച്ച് റീബാർ കഠിനമാക്കുകയും വേഗത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി ഗ്രേറ്റിംഗ് റോളറുകളിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. .
"ഈ നവീകരണം വെർട്ടിക്കൽ മിൽ സർക്കുലേറ്റിംഗ് ബക്കറ്റ് എലിവേറ്ററിന്റെ ലഭ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ കൂടുതൽ മത്സരക്ഷമതയുള്ളവരാകാനും ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു," ബോമാൻ പറയുന്നു. "പുതിയ നിക്ഷേപവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ ചെലവുകൾ കുറഞ്ഞു, ഞങ്ങൾ വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തിച്ചു. തുടക്കത്തിൽ, നവീകരിച്ച സർക്കുലേറ്റിംഗ് ബക്കറ്റ് എലിവേറ്റർ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഒന്നിലധികം തവണ ഞങ്ങൾക്ക് സ്വയം ബോധ്യപ്പെടുത്തേണ്ടി വന്നു, കാരണം ശബ്ദ നില വളരെയധികം മാറിയിരുന്നു, മുമ്പത്തെ ചെയിൻ ബക്കറ്റ് എലിവേറ്ററിന്റെ സുഗമമായ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് പരിചയമില്ലായിരുന്നു."
ഈ നവീകരണത്തോടെ, സിമന്റ് നിർമ്മാതാവിന് സിമന്റ് സൈലോയിലേക്ക് വെള്ളം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ബക്കറ്റ് എലിവേറ്ററിന്റെ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു.
നവീകരണത്തിൽ കമ്പനി വളരെയധികം ആവേശഭരിതയായിരുന്നു, മറ്റ് രണ്ട് ബക്കറ്റ് എലിവേറ്ററുകളുടെ ത്രൂപുട്ട് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ ബ്യൂമർ ഗ്രൂപ്പിനെ ചുമതലപ്പെടുത്തി. കൂടാതെ, ട്രാക്കിൽ നിന്നുള്ള നിരന്തരമായ വ്യതിയാനം, ബക്കറ്റുകൾ കിണറ്റിൽ തട്ടുന്നത്, ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സേവന സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ഓപ്പറേറ്റർമാർ പരാതിപ്പെട്ടു. “കൂടാതെ, മില്ലിന്റെ ശേഷി കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചു, അതിനാൽ ബക്കറ്റ് എലിവേറ്റർ ശേഷിയിൽ കൂടുതൽ വഴക്കത്തിൽ താൽപ്പര്യമുണ്ടായിരുന്നു,” ബൗമാൻ വിശദീകരിക്കുന്നു.
2020 ൽ, സിസ്റ്റം വെണ്ടറുടെ ഉപഭോക്തൃ സേവനവും ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നു. "ഞങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും സംതൃപ്തരാണ്," ബോമാൻ പറഞ്ഞു. "നവീകരണ സമയത്ത്, ബക്കറ്റ് എലിവേറ്ററിന്റെ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാനും ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയും."